Nissan Leaf 2016 vs 2015

Nissan Leaf 2016 Forged BronzeKaip jau rašiau straipsnelyje apie 2015 metų modelį, Nissan Leaf 2016 metų modelio laukiantys pirkėjai tikėjosi dviejų rimtų pokyčių – naujo dizaino bei talpesnės baterijos. Iš lauktų dviejų pokyčių, pirkėjai sulaukė 1,1.

Jei ankstesniais metais visi rinkoje siūlomi elektromobiliai (išskyrus Tesla Model S bei Tesla Model X) negalėjo pasigirti savybėmis, išskiriančiomis juos iš kitų, tame tarpe ir tuometinio lyderio Nissan Leaf, tai 2015 metais situacija kiek pasikeitė.  Toliau skaityti „Nissan Leaf 2016 vs 2015“

Nissan Leaf 2015 vs 2014

Nissan Leaf 2015 SL wheelDaugelis tikėjosi, kad Nissan Leaf 2015 metais pristatys didesnės talpos bateriją ar pakeis automobilio dizainą, bet taip neatsitiko. Išoriškai Nissan Leaf 2015 elektromobilis vis dar neatskiriamas nuo 2011, 2012, 2013 ir 2014 metų modelių, o baterijos talpa taip pat nepakito – 24 kWh.

Nors 2015 metų gruodį Nissan Leaf jau galėjo pasigirti 200000 parduotų automobilių skaičiumi, dveji metai be rimtų atnaujinimų (2014 bei 2015) padarė savo – per metus parduota 43651 automobilis arba 29% procentais mažiau nei prieš metus (61507). Toliau skaityti „Nissan Leaf 2015 vs 2014“

Nissan Leaf 2014 vs 2013

Nissan Leaf 2014 cameraNissan Leaf 2014 metus pasitiko atnaujintu modeliu, bet pakeitimai – labiau kosmetiniai. Ypač, palyginus su 2013 metais, kai pasikeitė praktiškai viskas, kas buvo viduje.

Ankstesniuose įrašuose minėjau, kad visi 2011-2012 metų Nissan Leaf buvo pagaminti Japonijoje, o nuo 2013 metų pradėta gamyba JAV bei Jungtinėje Karalystėje, taigi 2014 metų automobiliai parduodami JAV buvo pagaminti JAV.

2014 metų pradžioje buvo pasiektas pirmas apvalus skaičius Nissan Leaf modelio istorijoje – 2014 sausį bendri pardavimų skaičiai pasaulyje pasiekė 100000 vienetų. Šis skaičius pagerino dar vieną rodiklį – skaičiuojant nuo 2010 metų pagamintus elektromobilius, Nissan Leaf užėmė 45% pasaulio elektromobilių pardavimų. Žinant, kokia konkurencinga yra automobilių rinka, tai – įspūdingas rezultatas. Toliau skaityti „Nissan Leaf 2014 vs 2013“

Nissan Leaf 2013 vs 2012

Jei 2011 metų  ir 2012 metų modeliai skyrėsi minimaliai, Nissan Leaf 2013 metų modelis yra iš esmės atnaujintas, lyginant su prieš tai buvusiu. Kai kurie šaltiniai tai netgi vadina tiesiog – nauju modeliu, mat pokyčiai tikrai nemaži.

Beje, nors viduje pakeista daug kas, išorėje tų pokyčių nesimato. Galbūt todėl daug kas galvos, jos nėra jokių skirtumų tarp 2011 – 2012 bei 2013 Nissan Leaf elektromobilių. Bet jie bus neteisūs.

Pirmas pasikeitimas – gamybos vieta. Visi 2011 – 2012 metų Nissan Leaf buvo pagaminti Japonijoje, o nuo 2013 metų gamyba vykdoma JAV, Didžiojoje Britanijoje ir Japonijoje. Toliau skaityti „Nissan Leaf 2013 vs 2012“

Nissan Leaf 2012 vs 2011

Nissan Leaf 2012 metų modelis – tai nedidelis 2011 metų modelio atnaujinimas. Kaip ir 2011 metų modelio atveju – šis straipsnelis apie JAV gamintą ir pardavinėtą Nissan Leaf

Antraisiais gamybos metais Nissan Leaf pasaulyje parduota kiek daugiau, nei pirmaisiais – beveik 27000 ir 22000 vienetų atitinkamai. Bendras pirmų dviejų metų rezultatas – 49000 elektromobilių. 11000 buvo parduota Nissan gimtojoje rinkoje – Japonijoje, o Amerikai teko beveik 10000. Kitose rinkose pardavimai buvo nedideli, bet bendroje elektromobilių rinkoje 2012 metais Leaf užėmė net 49%. Toliau skaityti „Nissan Leaf 2012 vs 2011“

Kiek kainuoja važinėti elektromobiliu (2016 liepa)

DSC_0591 VS DSC_0071

Elektromobilį naudoju jau keturis mėnesius, tad atėjo laikas suskaičiuoti, kiek gi kainavo kelionės elektromobiliu liepos mėnesį. Kaip ir kitais kartais, lyginu elektros, naudojamos elektromobiliui įkrauti kainą su vidutinėm BMW 530d dyzelinio automobilio sąnaudom.

Kai pirkau Nissan Leaf elektromobilį, šeimoje turėjome du kasdien naudojamus dyzelinius automobilius. Žinant elektromobilio apribojimus – mažas nuvažiuojamas atstumas, nedidelis įkrovimo stotelių tinklas ir pan., neskubėjau parduoti vieno iš dyzelinių automobilių ir maniau, kad man jo tikrai prireiks kaip atsarginio. Toliau skaityti „Kiek kainuoja važinėti elektromobiliu (2016 liepa)“

Nissan Leaf kilometrų kaina (nuolat papildoma)

Nissan Leaf kilometru kainaVisaip laužiau galvą, kaip tiksliai žinoti, kiek kW elektros energijos sunaudoju savo elektromobilio krovimui. Jei turėčiau tam atskirą elektros skaitliuką – būtų labai paprasta, bet tokio sprendimo bent jau kol kas neturiu. Na, o be jo gana sunku suskaičiuoti Nissan Leaf kilometrų kainą.

Ačiū draugams, priminusiems, kad tarp besimėtančių namie gadget’ų turiu ir naudojamos energijos matavimo prietaisiuką PM300, kurį pirkau išsiaiškinimui, kas namie naudoja elektros energiją ir ką išjungus galima jos daugiau sutaupyti.  Toliau skaityti „Nissan Leaf kilometrų kaina (nuolat papildoma)“