Nissan Leaf kelionė #3 – Kaunas – Vilnius – Kaunas

DSC_0545Pirmoji mano kelionė su Nissan Leaf iš Kauno į Vilnių įvyko po 5 dienų nuo įsigijimo. Kadangi jau buvau gan „ekstremaliai“, bet sėkmingai atkeliavęs nuo Šiaulių iki Kauno be įkrovimo, 100+ km kelionė į Vilnių ir atgal ne taip ir gąsdino. Ypač, turint omenyje, kad Elektrėnuose (važiuojant į Vilnių) ir Vievyje (važiuojat į Kauną) yra greito įkrovimo stotelės.

Bet kokiu atveju – tai buvo pirma pažintis su greito įkrovimo stotelėmis, tad šioks toks jauduliukas kamavo – „o jei neveiks?“, „o jei man atvažiavus krausis kiti“ ir pan.

Nors prieš važiuodamas studijavau žemėlapį ir daugiau mažiau žinojau, kur yra įkrovimo stotelė važiuojant į Vilnių, pravažiavus Elektrėnus pasidarė kiek neramu, nes lyg ir stotelė turėjo būti prieš Elektrėnus, o ne už jų. Toliau skaityti „Nissan Leaf kelionė #3 – Kaunas – Vilnius – Kaunas“

PC Mega įkrovimo stotelė Kaune

kraunamas-tesla-model-s-elektromobilis-70416824Kaip jau rašiau straipsnelyje apie pirmąją mano Nissan Leaf kelionę iš Šiaulių į Kauną, kelionei užbaigti naudojau PC Mega įkrovimo stotelę. Viską apie ją išsiaiškinau dar pieš kelionę, kad atvažiavęs ne tik žinočiau kur tiksliai yra įkrovimo stotelė, bet ir kaip ja galiu pasinaudoti.
Toliau skaityti „PC Mega įkrovimo stotelė Kaune“

Nissan Leaf kelionė #1 – 2016-04-14 Šiauliai – Kaunas

Nissan Leaf

Po ilgų dvejojimų išsirinkau sau tinkamą Nissan Leaf. Tai automobilis iš JAV, 2013 metų, SL komplektacijos (apie jas – atskirame įraše).

Automobilio pardavėjas – Šiauliuose, tad  maps.google.com duomenimis, kelionė iki namų – nuo 165 iki 197 km, priklausomai nuo pasirinkto maršruto.

Teoriškai, 2013 metų Nissan Leaf su pilnai įkrauta baterija turėtų nuvažiuoti iki 160 km. Anksčiau Nissan gamintojas operavo būtent tokiu magišku atstumu – 100 mylių, arba 160 km. Vėliau, po eilės patikrų bei matavimų Nissan savo prognozes kiek sumažino, tad dabar netgi šiemetinis, 2016 metų 24 KW bateriją turintis modelis lankstinuke rodo kiek mažesnį – 84 mylių arba 134.4 km reklamuojamą atstumą. Toliau skaityti „Nissan Leaf kelionė #1 – 2016-04-14 Šiauliai – Kaunas“

Nissan Leaf blogas? Kodėl?

Nissan-Leaf-Black

Esu prijaučiantis alternatyviai energijai, tad turiu norą šį bei tą žinoti apie saulės, vėjo ir kitokius energijos gamybos būdus. Pavadinkim tai hobiu. Atsiradus pirmiem elektromobiliams, užsinorėjau kada nors tokį vairuoti pats. Na, o atsiradus galimybei – pasinaudojau.

Tiek iki įsigijimo, tiek po jo gana daug bemiegių naktų praleidžiu ieškodamas įvairiausios informacijos apie Nissan Leaf internete. Didžioji informacijos dalis, žinoma, anglų kalba. Kita vertus, dalis šios informacijos nėra aktuali Lietuvai.

Kiek teko susidurti su Nissan Leaf pardavėjais – turime ir nevisai sąžiningų žmonių, turime ir tiesiog nelabai besidominčių, bet, kaip bebūtų gaila, visi pardavėjai nežinojo tiek, kiek aš po bemiegių naktų internete. Tiek apie Nissan Leaf komplektacijas, tiek apie pakrovimo stoteles ir krovimo galimybes.

Taigi, kilo idėja pasidalinti tuo, ką pavyksta sumedžioti internete ir ką gyvai išbandau su savo Nissan Leaf Lietuvoje. Pasidalinti ir pasistengti, kad šis blogas būtų puikus informacijos šaltinis tiek galvojantiems ar verta įsigyti Nissan Leaf elektromobilį, tiek ir jį jau turintiems.

Nesu nei profesionalus rašytojas, nei Nissan importuotojų remiamas, tad nepykite, jei tekstas ar jo rašymo stilius jums nepatiks arba kad naujienų sulauksite rečiau nei tikitės – tai yra visiška mano „užklasinė veikla“, vedina noro, kad elektromobilių populiarumas Lietuvoje augtų ir kad jų esami ir būsimi savininkai žinotų daugiau apie savo Nissan Leaf.

Sveiki atvykę!

oneŠtai ir atėjo ta diena, kai sugalvojau, jog namuose turima auditorija kiek per maža, o ir diskusijos įvairiomis temomis sunkiai mezgasi, tad verta pamėginti savo mintimis ir atradimais bei išgyvenimais pasidalinti su gausesne auditorija. Kartais dėl to, kad nėra ant ko „paburbėt“, kartais – nes ima pyktis, na, o kartais (juk ir lietuviams būna), pasidalinti džiaugsmais.

Kodėl gi belt?
Koks aš lietuvis, jei savo blogą pavadinau anglišku žodžiu?
Ir kodėl ne su kitokia „e“ bei „l“ raidžių kombinacija?

Viskas labai paprasta – neseniai turėjau daug vargo su juoduoju odiniu diržu ir jo sagtimi. Gal ir kvaila priežastis, bet man ji pakankama 🙂
Tiems, kam kliūna angliškas pavadinimas – žiūrėkite į tai „kitu kampu“ – žodis „belt“ susideda iš „be“ ir „lt“, o tai verčiama „būti“ ir „lietuviu“. Na, o galūnė „.lt“ tik užtvirtina visą reikalą. Taigi, angliškasis belt.lt virsta į be lt .lt, o tai išvertus, mano blogą drąsiai galima vadinti „būti lietuviu Lietuvoje“.
Na, o trečio klausimo, apie kurį kurdamas domain’ą nepagalvojau, atsakymas elementarus – nes kitos kombinacijos raidžių junginį turintis domain’as jau buvo užimtas.