Kaunas-Klaipėda ir Klaipėda-Kaunas elektromobiliu KIA Soul EV

Kaunas-Klaipėda elektromobiliuVasarą rašiau, kad Lietuvos kelių direkcija vykdo 10 elektromobilių greito įkrovimo stotelių projektą. Tada su 30 kWh bateriją turinčiu Nissan Leaf važiavau iš Kauno į Klaipėdą ir Nidą bei atgal, norėdamas apžiūrėti statomas įkrovimo stoteles. Tuo metu įrengimo darbai buvo mažai pasistūmėję, o kai kur – dar visai nepradėti. Optimistinė paleidimo data, parašyta ant ES paramos lentelių teigė, kad projektas turėtų baigtis 2017.08.31. Praėjo dar „kelios dienos“, o tiksliau – keli mėnesiai ir Kalėdoms gavome dovaną – paleistos visos 10 įkrovimo stotelių.

Pirmosios kelionės su Nissan Leaf metu teko važiuoti lėtai – 70-80 km/h, po kiek daugiau nei pusę valandos praleidžiant Kryžkalnio autobusų stotyje. Antrą kartą į Klaipėdą važiavau naujausiu Volkswagen e-Golf su tikrai talpia 35,8 kWh baterija, tad pavyko tikslą pasiekti neįkrovus baterijos pakeliui. Be šildymo. 80 km/h. Ir su 4km likučiu… Na dar ir Klaipėdos greito įkrovimo stotelė su e-Golf nedraugavo… O štai trečia kelionė iš Kauno į Klaipėda – jau su nuosavu KIA Soul EV, turinčiu 27 kWh talpos bateriją. Apie ją išsamiai – šiame straipsnelyje. Toliau skaityti „Kaunas-Klaipėda ir Klaipėda-Kaunas elektromobiliu KIA Soul EV“

Elektromobilių įkrovimo stotelės kelyje Kaunas-Klaipėda

Elektromobilių įkrovimo stotelėsPrieš kurį laiką (2017 balandį) rašiau apie tai, kad valstybė turi gerų žinių elektromobilių vairuotojams, mat paskelbtas konkursas įkrovimo stotelėms kelyje Vilnius-Klaipėda ir Vilnius-Panevėžys. Viso stotelių turėtų būti dešimt – 9 kelyje Vilnius-Klaipėda ir viena kelyje Vilnius-Panevėžys. Realiai, visos Vilnius – Klaipėda kelio naujosios stotelės yra atkarpoje Kaunas-Klaipėda (jei įskaičiuoti dvi atkarpoje nuo Ramučių/Petrašiūnų išsukimo iki Kauno), mat atkarpa Vilnius-Kaunas jau yra padengta – Vievyje ir Elektrėnuose turim po greito įkrovimo stotelę.

Prieš savaitę (2017 liepą) pirmą kartą važiavau elektromobiliu iš Kauno į Klaipėdą, tad turėjau puikią progą apžiūrėti visas vietas, kur yra suplanuotos įkrovimo stotelės. Na, jei būti tiksliam, tai beveik visas, mat grįžau atgal naktį ir paskutinės stotelės Klaipėda-Kaunas pusėje liko neapžiūrėtos, mat norėjosi namus pasiekti neparyčiais. Na, bet tai netrukdo man su jumis pasidalinti praktiškai visų šių stotelių statybų statusu. Užbėgdamas už akių pasakysiu, kad nė viena stotelė dar neveikia, o prie visų jų esančiose informacinėse lentelėse nurodyta darbų pabaiga – 2017 rugpjūtis. Toliau skaityti „Elektromobilių įkrovimo stotelės kelyje Kaunas-Klaipėda“