Kiek kainuoja važinėti elektromobiliu (2016 rugsėjis)

važinėti elektromobiliu vs OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Baigėsi šeštas elektrinis mėnuo ir atėjo laikas paskutinio šiltojo sezono mėnesio suvestinei. Šis mėnuo – antras, kai namuose nebėra “palyginamosios bazės” – dyzelinio BMW 5.

Jei klaustumėt, ar gailiuosi persėdęs į elektromobilį, atsakyčiau – kartais taip, bet dažniausiai – ne. Ko gi trūksta? Jei skaitėte naujausius įrašus, jau žinote, kad su garso izoliacija pas Nissan Leaf visai nekas. Šitą sritį bandau taisyti savo jėgomis. Na, o kiti dalykai – važiavimo komfortas bei variklio galia. Nissan sėdynės, bent jau man – tikrai nepatogios, o variklio galia galėtų būti ir geresnė, mat ji puiki tik startuojant. Toliau skaityti “Kiek kainuoja važinėti elektromobiliu (2016 rugsėjis)”

Kiek kainuoja važinėti elektromobiliu (2016 rugpjūtis)

VS

Penktas mėnuo su elektromobiliu ir perliptas pirmų 10000 elektrinių kilometrų limitas. Laikas “suskaičiuoti viščiukus” ir pažiūrėti, kiek gi elektromobilis leido sutaupyti paskutinį vasaros mėnesį. Kaip visada,  lyginu elektromobilio mokamų įkrovimų kainą su vidutinėm BMW 530d dyzelinio automobilio sąnaudom. Kažkas buvo komentare uždavęs klausimą – taip, nemokamų įkrovimų neskaičiuoju, nes net ne visos įkrovimo stotelės turi galimybę parodyti šią informaciją.

Beje, rugpjūtis – pirmas mėnuo kai nebeturiu atsarginio dyzelinio automobilio. Žinoma, dar liko vienas šeimyninis autobusiukas, bet jis rugpjūtį “dirbo iš peties” tik vieną savaitę. Toliau skaityti “Kiek kainuoja važinėti elektromobiliu (2016 rugpjūtis)”

Kiek kainuoja važinėti elektromobiliu (2016 liepa)

DSC_0591 VS DSC_0071

Elektromobilį naudoju jau keturis mėnesius, tad atėjo laikas suskaičiuoti, kiek gi kainavo kelionės elektromobiliu liepos mėnesį. Kaip ir kitais kartais, lyginu elektros, naudojamos elektromobiliui įkrauti kainą su vidutinėm BMW 530d dyzelinio automobilio sąnaudom.

Kai pirkau Nissan Leaf elektromobilį, šeimoje turėjome du kasdien naudojamus dyzelinius automobilius. Žinant elektromobilio apribojimus – mažas nuvažiuojamas atstumas, nedidelis įkrovimo stotelių tinklas ir pan., neskubėjau parduoti vieno iš dyzelinių automobilių ir maniau, kad man jo tikrai prireiks kaip atsarginio. Toliau skaityti “Kiek kainuoja važinėti elektromobiliu (2016 liepa)”

Kelionių su Nissan Leaf kaina vs dyzelinis BMW 530d (2016 birželis)

Nissan Leaf kaina VS BMW power


Taigi, kokia ta kelionių su Nissan Leaf kaina? Jau trys mėnesiai aš važinėju su elektromobiliu, o senukas BMW nepelnytai pamirštas stovi kieme. Po trijų mėnesių jau galiu drąsiai pasakyti, kad tikrai padariau tinkamą pasirinkimą persėdęs į elektromobilį. Nuvažiuojamų kilometrų skaičius ir tai, kiek laiko Nissan Leaf elektromobilis būna kieme, o kiek – kelionėje atspindi augantį visos šeimos pasitikėjimą šiuo “technikos stebuklu”.

Kaip ir pirmais mėnesiais, į sąnaudas neįtraukiau automobilio kainos, draudimo, priežiūros bei remonto. Nissan Leaf remontuoti vis dar neprireikė. Keista, bet teko remontuoti BMW, nors per mėnesį jis nuvažiavo vos kelis šimtus kilometų. Toliau skaityti “Kelionių su Nissan Leaf kaina vs dyzelinis BMW 530d (2016 birželis)”

Nissan Leaf kelionės kaina vs dyzelinis BMW 530d (2016 gegužė)

elektromobilio keliones kaina VS Nissan Leaf keliones kaina


Kokia Nissan Leaf kelionės kaina? Nepastebėtas prabėgo antras mėnuo su Nissan Leaf elektromobiliu. Šio mėnesio pasiekimai – gerokai geresni, mat be kasdieninio važiavimo į darbą, su Nissan Leaf drąsiau važiuojame ir į tolimesnes keliones su visa šeima. Vilniuje per mėnesį buvome turbūt 4 ar 5 kartus, be to, aplankėme Alytų, Šakius ir kitas nestipriai nuo Kauno nutolusias vietas, kuriose yra galimybė krautis arba iki kurių užtenka vienos pilnos įkrovos.

Kaip ir pirmą mėnesį, į sąnaudas neįtraukiau automobilio kainos, draudimo, priežiūros bei remonto. Nissan Leaf remontuoti dar neprireikė. Toliau skaityti “Nissan Leaf kelionės kaina vs dyzelinis BMW 530d (2016 gegužė)”

Elektromobilis Nissan Leaf vs dyzelinis BMW 530d (balandis)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA VS 656166481-4L


Nors Nissan Leaf elektromobiliu važinėju tik kiek daugiau nei porą savaičių, baigėsi kalendorinis mėnuo – balandis, tad, metas suskaičiuoti, kiek kilometrų nuvažiavau ir ką sutaupiau, palyginus su prieš tai turėto automobilio išlaidomis kurui.

Automobilio kainos, draudimo, priežiūros bei remonto kainų čia nėra, nes tai gana sunku palyginti – naujesnis automobilis, žinoma, kainuoja brangiau, draudimas abiem mano automobiliams kainuoja panašiai, o Nissan Leaf remontuoti dar neteko, kaip ir labai mažai šį mėnesį važiavusio dyzelinio automobilio. Toliau skaityti “Elektromobilis Nissan Leaf vs dyzelinis BMW 530d (balandis)”