Ioniq electric vs VW e-Up!

Vakarais su šeima ar vienas kasdien pažiūriu šimtus video apie elektromobilius ir vis mąstydavau, kaip padaryti kažkokį įdomesnį palyginamąjį testą. Bjornas daro 90 ir 120km/h testus, 1000 km challenge‘us ir pan. Kiti pasakoja apie įdomybes viduje, išorėje. Dar kiti kuria šou su mažai informacijos bet gražiu pasakojimu ir vaizdais. Iki video darymo dar nesijaučiu užaugęs nei žiniomis, nei įranga, tad kol kas norėjau apsiriboti asmeniniais testais ir savo nuomonės pasidalinimu su jumis teksto pavidalu.

Šimtą kartų jau rašiau, kad senesnis Hyundai Ioniq electric man yra geriausias EV (bent jau pirmos kartos – iki 30 kWh baterijomis). Ir kadangi kieme turiu ne pirmos jaunystės Ioniq electric, sugalvojau nuvažiuojamo atstumo testą, kurio metu važiuoju su pilnai įkrautu bandomu automobiliu maršrutą Kaunas – Alytus – Kaunas ir žiūriu, kiek elektromobilis išeikvojo baterijos procentų, koks likutis, kokios vidutinės sąnaudos ir kiek elektros vėl reikia elektromobilį įkrauti iki 100%. Pageidautina tuo pačiu metu, tuo pačiu keliu, tuo pačiu greičiu važiuoja Ioniq electric ir lyginu bandomo EV rezultatą su Ioniq. Po to tą patį darau su kitu EV ir taip toliau. Net ir pavadinimą testui sugalvojau – matas pagal Ioniq arba Ioniq‘o matas, arba dar trumpiau – Ioniqmat.

Toliau skaityti “Ioniq electric vs VW e-Up!”

Naujasis Volkswagen e-Up!

Besiruošdami savo naujausio ir laukiamiausio elektromobilio ID3 startui Volkswagen padarė du pakeitimus savo elektromobilių pasiūloje. Pirmas – praktiškai nebeliko e-Golf (išparduodami paskutiniai likučiai), o naujos, 8 kartos Golf elektrinio varianto apskritai nebeturės. Taip ruošiama “dirva” sėkmingam ID3 pasirodymui.

Antrasis pasikeitimas – elektrinis mažylis e-Up! 2020 metus pasitiko atsinaujinęs. Minimaliai pasikeitė dizainas bei keli komponentai, bet esminis pokytis – dvigubai talpesnė baterija, leidžianti nuvažiuoti pakankamai toli. Tai – puiki naujiena! O ar visa kita irgi taip puiku? Bandysiu atsakyti į visus klausimus apie atnaujintą e-Up!, kurį gavau išbandyti iš Moller auto centro Vilniuje.

Toliau skaityti “Naujasis Volkswagen e-Up!”

Kokį elektromobilį pirkti 2017 metais? (5 dalis)

Kokį elektromobilį pirktiŠtai ir ilgai laukta, paskutinė – penktoji straipsnių serijos dalis apie tai, kokį elektromobilį pirkti 2017 metais. Atostogos šiek tiek sujaukė įprastą straipsnelių rašymo planą, tad šį dalis jus pasitinka “po metų” nuo ketvirtosios. Šioje dalyje – trys netokie populiarūs modeliai, bet 2 iš jų verti jūsų dėmesio. Atsakymą į klausimą, kodėl tik 2, o ne trys, rasite straipsnelyje.

Jei skaitėte ankstesnes dalis, pamenate, jog pirmoje rašiau apie daugeliui pirkėjų sunkiai “įkandamus”, bet labai patrauklius tiek techniškai, tiek ir išoriškai Tesla Model S bei Model X. Antroje dalyje pradėjau apžvelgti labiau įperkamus modelius – Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e, kurio prekyba JAV jau prasidėjo, o Europoje ji prasidės šiemet, o taip pat VW e-Golf, Hyundai Ioniq bei Ford Focus Electric. Toliau skaityti “Kokį elektromobilį pirkti 2017 metais? (5 dalis)”