Kategorija: Elektromobilio pirkimas iš JAV

Ar lengva nusipirkti gerą naudotą Nissan Leaf elektromobilį?

Nissan LeafŠiuo metu bendrauju su keliais pirkėjais, ieškančiais padoraus 2013-2015 metų Nissan Leaf. Jei nori nedaužto ar mažai daužto, su pilna ar apypilne baterija ir ne pačios skurdžiausios komplektacijos (kad šilumos siurblys, o ne tenas būtų), tenka susitaikyti su tuo, kad gerų variantų rasti sunku. Ypač, jei biudžetas neleidžia imti naujesnio / geresnio elektromobilio.
 
Kitas reikalas – kainos šiuo metu yra tokiame pačiame lygyje, kaip buvo prieš du metus. 2016 metais 2013 metų Leaf SL kainavo apie 14000 Eur. Panašiai tiek kainuoja ir dabar, nors automobilis paseno dviem metais. Kai pirkau Leaf prieš du su puse metų, visi gasdino, kad jie nuvertės taip pat greitai, kaip nuvertėjo per pirmus metus ir po poros metų nekainuos nė pusės savo kainos…

Toliau skaityti “Ar lengva nusipirkti gerą naudotą Nissan Leaf elektromobilį?”

Beveik sveika ar beveik mirus Tesla?

Kai rinkausi sau pirmąjį elektromobilį, nemažai laiko praleidau JAV aukcionuose ir lietuviškuose skelbimų portaluose, ieškodamas sau tinkamo varianto. Po to viską sudėjau į kelių dalių rašliavą apie mano nuotykius bei pardavėjų pasakas. Aukcionus ir skelbimus iš tikrųjų stebiu nuolat, tad dabar jums turiu naują straipsnelį,  apie tai, kokioje loterijoje dalyvaujate, pirkdami automobilį JAV aukcionuose.

Tikiu, kad didžioji dalis Europoje lietuvių perkamų automobilių nėra niekuo geresni, bet kurį laiką galvojau, kad JAV aukcionuose niekas nesistengia “burti” tik tam, kad išpešti daugiau pinigų. Deja, klydau. Mano JAV pirkimų tarpininkas vis papasakodavo siaubo istorijų apie JAV nupirktas labai brangius automobilius su paslėptais defektais, o dabar susidūriau su tokiu atveju ir pats.

Toliau skaityti “Beveik sveika ar beveik mirus Tesla?”

Mokesčių lengvata arba kodėl dabar gali būti geriausias laikas pirkti elektromobilį iš JAV?

mokesčių lengvataKažkada esu rašęs visą straipsnelių seriją apie automobilių pirkimą JAV. Pačiame pirmame tos serijos straipsnelyje parašiau priežastį, kodėl elektromobiliai iš JAV, netgi pridėjus gabenimo kainą, muitą ir PVM sugeba konkuruoti ir vis dar būti pigesniais, nei tie, kurie importuojami iš Europos. Yra labai paprasta priežastis, angliškai besivadinanti Tax Credit.

Ši mokesčių lengvata tokiam elektromobiliui, kaip Nissan Leaf, bet kuriam Tesla modeliui, BMW i3, VW e-Golf ar Chevrolet Volt / Bolt yra 7500 JAV dolerių. Jei tiksliau – lengvata yra skaičiuojama pagal baterijos talpą – turintys mažesnę bateriją gauna mažesnį kreditą, bet visi paminėti elektromobiliai (jei neklystu), gauna maksimalią 7500 USD lengvatą. O kaip tik dabar atsirado dvi priežastys, dėl kurių ši lengvata gali dingti, o visi parduodami elektromobiliai pirkėjams pabrangti tais pačiais 7500 USD. Kokios gi jos? Toliau skaityti “Mokesčių lengvata arba kodėl dabar gali būti geriausias laikas pirkti elektromobilį iš JAV?”

Nissan Leaf pirkėjo gidas (2 dalis)

nissan leaf skirtumaiPirmoje Nissan Leaf pirkėjo gido dalyje aprašiau skirtumus tarp įvairių šio elektromobilio metų ir modelių. Antroji straipsnio dalis – apie vizualius skirtumus, su visa krūva juos atskirti leidžiančių nuotraukų.

Man prireikė tikrai nemažai laiko visus šiuos skirtumus išsiaiškinti, tad tikiuosi, kad mano bemiegėmis naktimis surinkta informacija bus naudinga renkantis Nissan Leaf elektromobilį tiek aukcionuose JAV, tiek ir juos perkant iš pardavėjų Lietuvoje. Esu bent jau tikras tuo, kad perskaitę šį straipsnelį lengviau atskirsite pardavėją, kuris “pučia arabus” ir tuo pačiu jį patį galėsite pamokyti. Toliau skaityti “Nissan Leaf pirkėjo gidas (2 dalis)”

Nissan Leaf pirkėjo gidas (1 dalis)

Nissan Leaf pirkėjo gidasNuolat stebiu elektromobilių skelbimus pagrindiniuose automobilių skelbimų portaluose ir negaliu atsistebėti mūsų pardavėjų rašomais “vėjais”. Prieš tai turėjau BMW 5, kurių mėgėjai turi savo modelio grupę facebuke, kur nuolat būdavo įdedama skelbimų su prierašu “pilniausia komplektacija”. Tik bėda, kad BMW komplektacijos praktiškai neturi limitų, tad tokio daikto kaip “pilniausia komplektacija” nelabai yra. Na, o piliečių, kurie įdėdavo BMW supratimu “tuščio” automobilio skelbimų ir tai pavadindavo “pilna” arba “pilniausia” vis tiek netrūko.

Su Nissan Leaf yra paprasčiau – dauguma Lietuvoje parduodamų šių elektromobilių yra atplukdyti iš JAV, kur siūlomos trys aiškios komplektacijos ir trys papildomos įrangos paketai. Nors Leaf pardavėjai paprastai būna inteligentiškesni žmonės, nei eiliniai “perekupai”, dalis pastarųjų piliečių būdo bruožų kaip virusas persiduoda ir elektromobilius pardavinėjantiems žmonėms. Šiuo straipsneliu pabandysiu parodyti pagrindinius skirtumus ir tuo pačiu pateiksiu Nissan Leaf elektromobilio pirkėjo gidą. Toliau skaityti “Nissan Leaf pirkėjo gidas (1 dalis)”

Nissan Leaf pirkimo istorija iš JAV su smulkmenomis

Nissan Leaf pirkimo istorijaNoriu jums pristatyti straipsnelį, kurio labai laukiau. Tiksliau laukiau ne šio konkretaus straipsnelio, o kitų elektromobilistų, kurie norėtų pasidalinti savo patirtimi. Ir štai – pirma kregždė – gavau straipsnį iš skaitytojo Mariaus su istorija apie jo įsigytą Nissan Leaf. Labai ačiū jam už tai. O jei tarp skaitančių yra dar norinčių pasidalinti – labai kviečiu tai ir padaryti. Taigi, straipsnelis (tekste pataisiau tik kelias klaideles, tekstas neredaguotas):

Noriu pasidalinti savo Nissan Leaf pirkimo istorija, elektromobilio pradėjau ieškotis Copart ir IAAI aukcionuose, pasirašiau sutartį su įmone kuri užsiima šiuo verslu. Pervedžiau jiems avansą 500 USD, ir pradėjau ieškotis automobilio. Toliau skaityti “Nissan Leaf pirkimo istorija iš JAV su smulkmenomis”

Nissan Leaf iš JAV palyginimas su europiniu

Nissan Leaf iš JAV100 Procentų elektrinis blogas bei Facebook paskyra turi būrį nuolatinių skaitytojų, kurie klausia įvairiausių klausimų apie mano vairuojamą Nissan Leaf. Žinau jau bent 3 skaitytojus, kurie per šio blogo gyvavimo laiką įsigijo elektromobilį ir dar bent 2, kurie šiuo metu ieško tinkamo varianto. Labai smagu, kad galiu padėti savo patarimais ir šaunu, kad elektromobilius vairuojančiųjų bendruomenė auga.

Gana dažnai gaunu klausimų, ar daug skiriasi Nissan Leaf skirtas JAV rinkai ir Europinis modelis, tad nutariau savo žinias sudėti į vieną vietą. Ne į visus klausimus turiu garantuotus atsakymus, tad, jei esu neteisus, ar parašysiu ne viską – drąsiai pildykite ir komentuokite. Norisi, kad šis straipsnis padėtų visiems, nusprendusiems įsigyti elektromobilį iš JAV. Toliau skaityti “Nissan Leaf iš JAV palyginimas su europiniu”

Nissan Leaf 2011 elektromobilis

Nissan Leaf 2011 modelisNissan Leaf 2011 metų elektromobilio parašymu pradedu dar vieną seriją įrašų – visų gamybos metų Nissan Leaf iš JAV automobilių apžvalgą. Pasistengsiu surinkti vienoje vietoje visą informaciją, kuri padės išsirinkti jums tinkamą Nissan Leaf elektromobilį.

Tiesa, informacija yra apie JAV rinkai skirtą modelį, kurių Lietuvos keliuose ir yra daugiausia dėl kainos subsidijų ir kitų plonybių, apžvelgtų ankstesniame straipsnelyje.

Taigi, Nissan Leaf Amerikoje ir Japonijoje pradėtas pardavinėti 2010 metų gruodį ir tai – 2011 metų modelis. Šių metų modelis turėjo du įrangos paketus – SV ir SL. Toliau skaityti “Nissan Leaf 2011 elektromobilis”

Automobilio pirkimas iš Amerikos (7 dalis)

656166481-6LNa ir jau paskutinė šios straipsnelių serijos dalis – apie mano pasirinktą bei įsigytą Nissan Leaf. Kaip jau skaitėte ankstesnėse dalyse, ieškodamas elektromobilio turėjau labai įvairių patirčių, tad ir pasirinkimas nebuvo nei greitas, nei labai paprastas.

Šį juodą Nissan Leaf buvau užsižymėjęs kaip stebimą beveik nuo pat skelbimų naršymo pradžios, bet ieškojau ir kitų variantų, kurie nebūtų taip toli (juodojo Nissan Leaf pardavėjas buvo iš Šiaulių), kuriuos galėčiau lengvai apžiūrėti ir, kurie atitiko mano kriterijus. Toliau skaityti “Automobilio pirkimas iš Amerikos (7 dalis)”

Automobilio pirkimas iš Amerikos (6 dalis)

ea2fe619b2db1cf2_af70361b84d6f8Šeštoji straipsnelių serijos apie Nissan Leaf pirkimą iš Jav – su pavyzdžiu, kokių norėtųsi, jog būtų mažiau. Ne vienas esame girdėję apie Lietuvos automobilių pardavėjų “subtilumus” klastojant ridą, slepiant trūkumus su drožlėmis reduktoriuje, gydant variklį “daktaru” ir pan.

Taigi, nors šis – ketvirtasis pardavėjas bendravo gerokai maloniau, buvo paslaugus, mandagus ir sudarė draugiško bei gero pardavėjo įspūdį, informacijos apie jo parduodamą Nissan Leaf paieškos rezultatas stipriai nuvylė. Toliau skaityti “Automobilio pirkimas iš Amerikos (6 dalis)”