Kiek žiemą galima nuvažiuoti su Mitsubishi Outlander PHEV? Štai pavyzdys iš šiandien – 25…

Kiek žiemą galima nuvažiuoti su Mitsubishi Outlander PHEV? Štai pavyzdys iš šiandien – 25 km elektriniu režimu su trim šaltos mašinos kelionės startais. Lauke minus 4-5 laipsniai. Jei būtų važiuojama be sustojimo, tikėtina, galima būtų įveikti ir 30 km. Na, o jei būtų dažniau stojama, atitinkamai, nuvažiuojamas atstumas būtų mažesnis. Mano asmeniniams poreikiams tai -…

Kiek žiemą galima nuvažiuoti su Mitsubishi Outlander PHEV? Štai pavyzdys iš šiandien – 25 km elektriniu režimu su trim šaltos mašinos kelionės startais. Lauke minus 4-5 laipsniai. Jei būtų važiuojama be sustojimo, tikėtina, galima būtų įveikti ir 30 km. Na, o jei būtų dažniau stojama, atitinkamai, nuvažiuojamas atstumas būtų mažesnis.

Mano asmeniniams poreikiams tai – kiek per mažai, bet jei jūsų darbo vieta arčiau namų, su Mitsubishi Outlander PHEV galite būti beveik elektrinis ir žiemą.

Tiesa, Outlander PHEV Jūsų neklausdamas kažkiek naudoja vidaus degimo variklį šildymui, tad 100% elektrinio režimo žiemą nepasieksite.

#Mitsubishi #Outlander #Phev #žiema











Tesla paskelbė paskutinio metų ketvirčio rezultatus Per ketvirtį šis gamintojas pagamino 86555 elektromobilius. 61394…

Tesla paskelbė paskutinio metų ketvirčio rezultatus Per ketvirtį šis gamintojas pagamino 86555 elektromobilius. 61394 iš jų – Model 3, 15 % daugiau, nei praėjusį ketvirtį. Model S bei Model X buvo pagaminta 25161. Logistikos grandinės korekcijos leido pristatyti pirkėjams 90700 elektromobilių. Tai yra beveik tūkstantis pristatymų klientams per dieną! Iš jų 63150 buvo Model 3,…

Tesla paskelbė paskutinio metų ketvirčio rezultatus

Per ketvirtį šis gamintojas pagamino 86555 elektromobilius. 61394 iš jų – Model 3, 15 % daugiau, nei praėjusį ketvirtį. Model S bei Model X buvo pagaminta 25161.

Logistikos grandinės korekcijos leido pristatyti pirkėjams 90700 elektromobilių. Tai yra beveik tūkstantis pristatymų klientams per dieną! Iš jų 63150 buvo Model 3, 13500 Model S bei 14050 Model X.

Tesla 2018 metų pabaigoje pasiekė ir 200000 pagamintų elektromobilių JAV subsidijų limitą, tad nuo sausio 1 Tesla pirkėjai gaus nebe 7500 USD, o 3750 USD “nuolaidą”. Nuo 2019 metų liepos pirmos ši subsidija mažės dar dvigubai ir taip mažės kol išnyks.

Tam, kad dalinai kompensuoti klientams 3750 USD kainos augimą Tesla paskelbė mažinanti elektromobilių kainas 2000 USD. Klientai į tokią naujieną, tikėtina, sureaguos teigiamai, bet tai nepatiko akcijų savininkams – Tesla akcijų vertė po pranešimo sumažėjo 7%. Jei norite pirkti – galbūt puiki proga?

Įdomiausia žinia mums, kad nuo 2019 pradžios Model 3 bus pradėtas tiekti Europai. Žinoma, logistika truks ilgiau, bet pardavimų augimas neturėtų stoti netgi prisisotinus JAV rinkai.

#Tesla #Model3 #NewRecord

https://www.teslarati.com/tesla-q4-2018-delivery-and-production-report-63k-model-3-delivered-86k-vehicles-produced/

Tesla’s Q4 2018 delivery and production report: 63k Model 3 delivered, 86.5k total cars produced

Tesla has released its production and delivery figures for the fourth quarter of 2018, capping off what could only be described as a historic year for the electric car maker. In Q4 2018, Tesla produced a total of 86,555 vehicles, which is 8% more than its prior all-time-high in the third quarter. De…

Ant savo Hyundai Ioniq electric turiu R16 žiemines padangas kurios yra labai triukšmingos. Važiuojant…

Ant savo Hyundai Ioniq electric turiu R16 žiemines padangas kurios yra labai triukšmingos. Važiuojant Kaunas-Vilnius atrodo, jog lėktuvu skristum (ne dėl greičio). Net neskaitant to, kad padangos nedygliuotos. Mąstau, kad reikia pasikeisti padangas, o gal tuo pačiu nusipirkti ir ratus su padangomis, mat dabar uždėti skardinukai net be “kalpokų” atrodo nekažką. Pasidalinkite, kokias žiemines padangas…

Ant savo Hyundai Ioniq electric turiu R16 žiemines padangas kurios yra labai triukšmingos. Važiuojant Kaunas-Vilnius atrodo, jog lėktuvu skristum (ne dėl greičio). Net neskaitant to, kad padangos nedygliuotos.

Mąstau, kad reikia pasikeisti padangas, o gal tuo pačiu nusipirkti ir ratus su padangomis, mat dabar uždėti skardinukai net be “kalpokų” atrodo nekažką.

Pasidalinkite, kokias žiemines padangas naudojate jūs ir ar esate patenkinti jų sukibimo kokybe bei triukšmingumu!

O gal kas ir ratus (r16, 5×114.3, 6.5J, ET50, 67.1)/ padangas (205/55-60/R16) galite pasiūlyti. Ratų naujų nereikia, o padangų reikia naujų ar mažai naudotų.

#silence





Dar vienas Hyundai Ioniq electric žieminio nuvažiuojamo atstumo testas. Dar viena aplankyta eglutė, šį…

Dar vienas Hyundai Ioniq electric žieminio nuvažiuojamo atstumo testas. Dar viena aplankyta eglutė, šį kart Kėdainių. Kaunas (šalia kelio) – Kėdainiai – Kaunas (šalia kelio). Pradėjome kelionę nuo maksimalaus Ioniq electric leidžiamo greito įkrovimo – 94%. Pirmyn – atgal nuvažiavome 111 km. Autostradoje greitis 110 km/h, kituose keliuose 70-100 km/h, mieste 59 km/h. Lauke 1-2…

Dar vienas Hyundai Ioniq electric žieminio nuvažiuojamo atstumo testas. Dar viena aplankyta eglutė, šį kart Kėdainių.

Kaunas (šalia kelio) – Kėdainiai – Kaunas (šalia kelio).

Pradėjome kelionę nuo maksimalaus Ioniq electric leidžiamo greito įkrovimo – 94%.

Pirmyn – atgal nuvažiavome 111 km. Autostradoje greitis 110 km/h, kituose keliuose 70-100 km/h, mieste 59 km/h. Lauke 1-2 laipsniai šilumos.

Likutis atvažiavus į starto vietą – 26%. Taigi, išnaudojome 68%.

Teoriškai, su 100% įkrauta baterija galėtume nuvažiuoti apie 160 km.