Kelionė elektromobiliu be rūpesčių?

Tesla elektromobiliai toli važiuoja, bet turi surinkimo kokybės problemų, vaikiškų ligų ir bendras automobilio lygis “netempia” iki vadinamo “premium” segmento. Bet tai atperka technologijos ir user experience’as, kurio neturi joks kitas auto gamintojas.

Bet, paliekant technologinius niuansus ir nesueinančius kėbulo dalių tarpus ramybėje, svarbiausias privalumas man – Tesla leidžia keliauti. Keliauti be rūpesčių. Kol kas, deja, keliavimas be rūpesčių prasideda tik nuo Lenkijos antros pusės, kur prasideda Supercharger tinklas, bet jau kitąmet Elon Musk žada situaciją pagerinti.

Toliau skaityti “Kelionė elektromobiliu be rūpesčių?”

Susitikimas su Tesla Model S

elektrenai_teslaKaip jau turbūt skaitėte, savaitgalį, man besikraunant Elektrėnų krovimo stotelėje susitikau Tesla Model S. Jei tiksliau – Tesla Model S ir jos savininkas atvažiavo geru pusvalandžiu vėliau, nei aš pradėjau krauti savo Nissan Leaf. Mes su šeima jau buvome pavalgę, o Nissan Leaf baterija jau buvo įkrauta iki 90%. Kaip jau minėjau, Elektrėnų stotelė turi 3 kabelius su kištukais, bet tik vieną CHAdeMO – tinkantį mano Nissan Leaf.

Sutapimas, bet dieną prieš kelionę studijavau interneto informaciją apie krovimo lizdų tipus ir atradau informaciją, kad Tesla Model S, nors standartiškai turi nuosavą jungtį, gali būti kraunama ir iš CHAdeMO stotelės, pritaikytos pvz. Nissan Leaf. Toliau skaityti “Susitikimas su Tesla Model S”