Elektromobilis vs dyzelis (2017 Sausis)

elektromobilis vs dyzelisPirmas 2017 mėnuo ir antrasis žiemos mėnuo baigėsi, o kiek pavyko sutaupyti šį mėnesį, lyginant išlaidas Nissan Leaf elektromobilio “kurui” su mano prieš tai turėtu dyzeliniu BMW 530d automobiliu? Vidutiniškai BMW suvartodavo 7,5 litro dyzelino 100 km atstumui įveikti. Žiemą, žinoma, daugiau, bet skaičiuoju vidurkį. Apie Nissan Leaf kasdieninių kelionių sausį kainą rašiau praėjusią savaitę, tad jei domina detalios kasdieninės sąnaudos – spauskite čia.

Turbūt pamenate, kad Nissan leaf trečdalį mėnesio atostogavo, o tolimesnių kelionių šiuo miesto elektromobiliu sausį beveik nebuvo. Kitas dalykas – nukritus oro temperatūrai stipriai išaugo energijos poreikis salono šildymui. Mažiau kilometrų ir didesnis energijos poreikis = šį mėnesį sutaupyta gerokai mažiau eurų, nei kitais.

Toliau skaityti “Elektromobilis vs dyzelis (2017 Sausis)”

Elektromobilio ir dyzelio palyginimas (2016 Spalis)

Elektromobilio ir dyzelio palyginimasPrabėgo jau septintas mėnuo su Nissan Leaf, tad laikas tradiciniam elektromobilio ir dyzelio palyginimui – Nissan Leaf vs dyzelinis BMW 530d žvėris, kurį vairavau prieš elektromobilį. Šį mėnesį pasiekiau nuvažiuotų elektrinių kilometrų rekordą, mat kurį laiką visas keliones (darželis, mokykla, darbas, parduotuvė ir pan.) teko atlikti su vienu automobiliu.

Spalis ir šiaip buvo nenuobodus – jau matėm ir sniego ir šalčio, tiesa, kol kas – nelabai daug. Per spalį kelis kart buvau pritrūkęs energijos vienos dienos kelionėms, mat nuvažiuojamų kilometrų kiekis atšalus orui sumažėjo, o poreikis staiga padidėjo. Būtent todėl kelis kart teko neplanuotai krautis, kad pavyktų įvykdyti visus kelionių planus. Nėra labai patogu, bet nieko nepadarysi – šią problemą puikiai sprendžiančiais elektromobiliais – Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e bei Tesla Model 3 dar neprekiaujama.  Toliau skaityti “Elektromobilio ir dyzelio palyginimas (2016 Spalis)”